Daftar Isi
STASIUNMALANG.COM – Rute kereta api Malang-Bandung merupakan salah satu rute terpanjang dari stasiun Malang. Rute ini ditempuh selama 12 jam 40 menit –nyaris 13 jam.
Namun, dari sisi ketersediaan KA, rute Malang-Bandung tidak memiliki sejumlah opsi angkutan kereta sebagaimana ke kota-kota lain tujuan Jawa bagian barat. Ke Jakarta, misalnya, dilayani oleh sejumlah kereta ekonomi, eksekutif, dan bisnis dengan ketersediaan KA yang sangat banyak –sebut saja Gajayana Luxury, Gajayana, dan Brawijaya.
Namun begitu, stasiun Bandung adalah stasiun kelas A sebagaimana stasiun Malang. Ia merupakan stasiun sentral di Jawa bagian barat yang menjadi penghubung Jawa secara keseluruhan. Dengan demikian, Stasiun Bandung memiliki peran cukup sentral dalam mengalirkan penumpang dari sejumlah wilayah lain di Jawa, dengan tujuan ke barat.
Nah, berikut ini Stasiunmalang.com menurunkan info seputar jadwal kereta api Malang Bandung berikut harga tiket, rute, serta sejumlah fasilitas istimewa untuk relasi Malang-Bandung ini. Tentu saja, info jadwal kereta ini disarikan dari KAI Access terbaru yang sudah memberlakukan Gapeka 2025.
Jadwal Kereta Api Malang Bandung
Kereta yang beroperasi untuk relasi Malang-Bandung hanya KA Malabar. Namun sekalipun jarak tempuh relasi ini cukup jauh, PT KAI menyediakan KA Malabar untuk dua kelas sekaligus, yakni ekonomi dan eksekutif.
Jadwal dan harga tiket berikut sesuai dengan yang ada di KAI Access.
KA Kelas Keberangkatan Tiba Malabar Eksekutif 05:25 WIB 18:05 WIB Malabar Ekonomi 05:25 WIB 18:05 WIB Malabar Eksekutif 16:50 WIB 05:45 WIB Malabar Ekonomi 16:50 WIB 05:45 WIB
Harga Tiket
- Untuk KA Malabar kelas eksekutif, harga tiketnya berkisar antara Rp620.000-Rp690.000.
- Sementara untuk kelas ekonomi, harganya berkisar antara Rp350.000-Rp410.000.
Harga Tiket via Pihak Ketiga
Selain di KAI Access, Sobat juga bisa membeli tiket KA Malang-Bandung via aplikasi pihak ketiga misalnya Tiket.com dan Traveloka. Untuk KA Malabar, di kedua platform tidak ada perbedaan harga tiket yang mencolok dengan KAI Access.
Namun, di Traveloka Sobat bisa membeli tiket kereta lanjutan/sambungan (connecting train). Kereta lanjutan adalah kereta tujuan stasiun Bandung yang melintasi stasiun Malang, namun titik keberangkatan utamanya bukan dari stasiun Malang. Setiba di stasiun Malang, kereta lanjutan ini berhenti sejenak untuk menaikkan penumpang dengan tujuan stasiun Bandung. Nah, kereta lanjutan ini juga bakal berhenti lagi di stasiun kelas A lainnya dengan tujuan yang sama.
Berikut jadwal dan harga tiket kereta lanjutan yang bisa Sobat pesan melalui platform Traveloka.com.
KA Berangkat Tiba Harga Tiket Kertanegara 08:25 WIB 03:14 WIB Rp260.000 Lodaya Rp290.000 Jayabaya 13:45 WIB 04:15 WIB Rp260.000 Harina Rp340.000 Jayabaya 14:55 WIB 05:55 WIB Rp460.000 Malabar Rp350.000 Malabar 16:50 WIB 06:10 WIB Rp265.000 Turangga Rp480.000
Catatan:
- Info KA lanjutan di atas hanya untuk memberikan gambaran tentang jadwal keberangkata dan tibanya saja. Dengan kata lain, jika Sobat hendak menggunakan kereta lanjutan, jam keberangkatan di ataslah panduannya.
- KA lanjutan juga tersedia dalam kelas ekonomi dan eksekutif. Maka dapat dimengerti kenapa terdapat perbedaan mencolok di harga tiket.
Rute Kereta Api Malang-Bandung
Sejak awal pengoperasiannya pada 30 April 2010 silam, kereta penumpang untuk relasi Malang-Bandung atau Bandung-Malang hanya dilayani oleh KA Malabar. Sebelum kehadiran KA Gajayana Luxury, KA Malabar merupakan salah satu kereta dengan kelas terlengkap, mulai kelas ekonomi, eksekutif, hingga bisnis.
Rute perjalanan KA Malabar sebetulnya pernah diperpanjang hingga stasiun Pasarsenen, Jakarta, melalui peberbitan Gapeka 2019. Namun pada Gapeka 2020, PT KAI kembali merestorasi rute operasionalnya ke semula, dan rute ini agaknya bakal tetap dipertahankan hingga beberapa tahun ke depan. Di samping itu, per pertengahan Mei 2023 kelas bisnis KA Malabar relasi Malang-Bandung atau sebaliknya juga ditiadakan.
Berikut ini rute perjalanan KA Malabar jurusan Malang-Bandung berdasarkan Gapeka 2025.
Stasiun Malang Kotabaru—Stasiun Malang Kotalama—Stasiun Kepanjen—Stasiun Blitar—Stasiun Tulungagung—Stasiun Kediri—Stasiun Kertosono—Stasiun Nganjuk—Stasiun Madiun—Stasiun Ngawi—Stasiun Solo Balapan—Stasiun Yogyakarta—Stasiun Kutorjo—Stasiun Kebumen—Stasiun Kroya—Stasiun Maos—Stasiun Banjar—Stasiun Tasikmalaya—Stasiun Cipeundeuy—Stasiun Kiaracondong—Stasiun Bandung.
Fasilitas KA Relasi Malang-Bandung
KA relasi Malang-Bandung menyediakan sejumlah fasilitas untuk memberikan rasa nyaman kepada penumpang selama perjalanan. Perjalanan yang nyaris 13 jam ini memang mau tak mau harus dibersamai fasilitas penunjang yang mumpuni sehingga penumpang tidak terlampau dihantui kebosanan selama menempuh perjalanan panjang tersebut.
Fasilitas KA relasi Malang-Bandung tersebut dapat dikelompokkan ke dalam dua bagian, yakni fasilitas umum dan fasilitas khusus. Fasilitas umum adalah fasilitas yang disediakan PT KAI untuk semua jenis/kelas KA. Sementara, fasilitas khusus adalah fasilitas VIP yang hanya tersedia di gerbong eksekutif. Dan yang dimaksud fasilitas di sini adalah fasilitas milik KA Malabar, bukan KA yang lain.
Fasilitas Umum
Semua kelas KA Malabar disediakan fasilitas umum berupa;
1. Air Conditioner (AC)
AC adalah fasilitas yang wajib ada di semua gerbong, termasuk gerbong ekonomi kereta Malabar. AC milik Malabar ini terbilang cukup memadai untuk memberikan kesegaran udara sepanjang perjalanan Malang-Bandung.
2. Kursi Empuk
Tak dapat dimungkiri bahwa penumpang bakal gampang pegal manakala tempat duduk/kursi penumpang tidak didesain agar nyaman diduduki selama perjalanan jauh. Untuk itu, KA Malabar dibekali dengan kursi empuk dan nyaman untuk sandaran pinggang.
3. Colokan Listrik
Di samping setiap kursi tersebut juga disediakan colokan listrik/stop kontak sehingga penumpang yang butuh menambah daya gawai bawaannya tidak perlu pergi ke ruangan khusus. Fasilitas ini tentu sangat bermanfaat.
4. Toilet
Toilet di KA Malabar sudah sangat nyaman untuk sekadar buat buang air, bahkan juga untuk membasuh badan dan berwudu
5. Layanan Makanan
Nah, ini juga tak kalah penting: layanan makanan. Sekalipun makanan yang tersedia di KA Malabar untuk kelas ekonomi tidak termasuk ke dalam layanan gratis, namun keberadaan kantin penumpang cukup membuat lega. Pasalnya, perjalanan jauh kerap kali butuh tenaga berlipat ganda sehingga membutuhkan asupan makanan yang lebih banyak dari hari-hari biasanya.
Fasilitas Khusus
Yang disebut sebagai fasilitas khusus di sini tentu saja merujuk pada KA Malabar kelas eksekutif. Fasilitas khusus ini juga merujuk ke sejumlah fasilitas eksekuitf di luar fasilitas umum di atas, di antaranya;
1. Rotary/Reclining Seat
Reclining seat di KA Malabar adalah kursi premium yang dapat diputar dan direbahkan hingga mencapai kemiringan 140 derajat. Dengan disertai pijakan kaki yang nyaman, kursi di kereta ini juga mengambil model captain seat yang masing-masingnya dipisah oleh arm rest. Setiap gerbong terdiri dari 50 seat, terpola dalam 13 baris, dengan formasi 2-2.
2. Pelayanan
Sistem layanan pada kereta eksekutif juga cukup memadai. Namun, banyak catatan yang mesti ditangani oleh KAI agar fasilitas kereta jarak jauh ini dapat lebih ditingkatkan. Menurut catata Arums Journey, terdapat sejumlah fasilitas yang selayaknya mendapatkan perhatian lebih serius kalau KAI benar-benar serius mau menggarap kereta api sebagai moda transportasi publik masa depan.
